一 Ергономіка: компонування має відповідати логіці роботи користувача
1. Пріоритетне виділення поля зору
Відповідно до візуальних характеристик людського ока, область відображення приладу повинна бути пріоритетною відповідно до важливості інформації:
Основна область (центр огляду 3 градуси): розмістіть найважливіші параметри (такі як швидкість, температура, тиск) і використовуйте коди сегментів великого-розміру (що займають понад 40% площі екрана). Наприклад, приладова панель електромобіля розміщує значення швидкості в центрі екрана з висотою шрифту, що перевищує або дорівнює 15 мм (розпізнається протягом 1 секунди на відстані 30-50 см).
Додаткова зона (20 градусів -40 градусів по горизонталі): функції, які зазвичай використовуються (такі як рівень заряду акумулятора та спорядження), упорядковуються за допомогою сегментних кодів середнього розміру (що становлять 20%-30%). У лівій частині приладової панелі автомобіля зазвичай відображається швидкість або рівень заряду батареї, а в правій частині — рівень палива або коди несправностей.
Область краю (40 градусів -60 градусів поля зору): розмістіть допоміжну інформацію (наприклад, час і пробіг), використовуючи коди сегментів малого розміру (враховуючи Менше або дорівнює 15%). Промисловий контролер розміщує світловий індикатор стану системи на краю екрана, щоб уникнути перешкод для читання основних даних.
2. Оптимізація роботи потокової лінії
Схема повинна відповідати звичкам користувача:
Логічний порядок: розмістіть інформацію в порядку «основне допоміжне розширення». Наприклад, інструменти медичного обладнання розміщують життєві показники пацієнта (частоту серцевих скорочень, артеріальний тиск) угорі, а стан пристрою (акумулятор, з’єднання) – унизу.
Групування функцій: централізуйте відображення пов’язаних функцій. Приладова панель електромобіля класифікує покажчики повороту, фари та несправні вогні як «зони попередження» та покращує візуальні асоціації за допомогою червоних рамок або миготливих ефектів.
Зменште рух голови: уникайте стрибків між регіонами для перегляду інформації. На приладовій панелі автомобіля спідометр і тахометр розташовані горизонтально, використовуючи швидший горизонтальний рух людського ока для підвищення ефективності читання.
2, Інформаційна архітектура: використання ієрархічного дизайну для зменшення когнітивного навантаження
1. Класифікація та пріоритет даних
Ключові дані: параметри, які вимагають-моніторингу в реальному часі, як-от температура та тиск, відображаються з високим контрастом (чорно-білий контраст більше або дорівнює 50:1) і блимають червоним у разі несправності (досягається за допомогою двоколірного поляризатора).
Дані про стан: робочий стан пристрою (наприклад, перемикачі, з’єднання) представлений статичними значками, наприклад «√», що вказує на нормальний стан, а «×» — на ненормальний.
Довідкові дані: історичні записи або параметри навколишнього середовища (такі як пробіг, температура навколишнього середовища) відображаються дрібним шрифтом або сірим кольором для зменшення візуальних перешкод.
2. Контроль щільності інформації
Уникайте перевантаження інформацією: кількість параметрів, що відображаються на одному екрані, не має перевищувати 7 (обмежується короткочасною{1}}ємністю пам’яті людського мозку). Промислові контролери відображають розширені параметри через розбиття на сторінки, причому кожна сторінка зосереджується на функціональному модулі (наприклад, «моніторинг температури» та «калібрування тиску»).
Динамічно приховувати некритичну інформацію: приховувати другорядні параметри за нормальних умов і відображати їх, коли спрацьовують певні умови (наприклад, перевищення обмежень). Наприклад, приладова панель електромобіля приховує «попередження про низький рівень заряду батареї», коли батарея повністю заряджена, і відображає її лише тоді, коли заряд батареї становить менше 20%.
3, Візуальний дизайн: баланс функціональності та естетики
1. Дизайн символів і значків
Вибір шрифту: віддавайте перевагу стандартним автомобільним шрифтам (наприклад, Arial Bold, шрифти без засічок) і уникайте квіткових або рукописних шрифтів. Міжсимвольний інтервал має бути більше або дорівнювати 1 мм, щоб запобігти злипанню сегментного коду.
Спрощення значків: експрес-функції з найменшою кількістю коду. Наприклад, використання «→» для позначення покажчиків повороту та «!» для позначення несправностей можна уникнути складної графіки, яка ускладнює розпізнавання.
Динамічний ефект: проста анімація, досягнута завдяки сегментованому коду{0}}поділу освітлення. Під час заряджання електромобіля використовуйте ефект «градієнтного освітлення» (поступове освітлення зі збільшенням рівня заряду батареї), щоб візуально відобразити хід заряджання.
2. Колір і контраст
Основний колірний тон: чорний і білий є основними кольорами, червоний використовується для попередження (наприклад, про несправності та перевищення обмежень), а зелений використовується для нормального стану (наприклад, успішне підключення). Уникайте використання синього або жовтого кольорів (через обмежену здатність відтворення кольорів екранів сегментного коду).
Оптимізація контрастності: Коефіцієнт контрастності відбиваючого екрана більше або дорівнює 35:1, і напіввідбивний екран має адаптуватися до змін яскравості підсвічування (шаблон чіткий, коли яскравість коливається від 50 до 120 кд/㎡). Зовнішнє обладнання має враховувати пряме сонячне світло та використовувати антивідбиваючі покриття або високояскраве підсвічування.
3. Екологічна адаптивність
Температурний діапазон: виберіть тип екрана відповідно до сценарію використання. Промислове обладнання має підтримувати широкий температурний діапазон від -30 градусів до 85 градусів, тоді як побутове обладнання може вибрати екран кімнатної температури від 0 градусів до 50 градусів. Уникайте залишкових тіней при низьких температурах і запобігайте деформації при високих температурах.
Пилонепроникний і водонепроникний: застосовано герметичний дизайн або з’єднання «зебра», щоб запобігти потраплянню пилу або вологи та спричинити поганий контакт. У промислових контролерах зазвичай використовуються металеві з’єднання, а в побутових пристроях – гнучкі стрічкові кабелі.
4, Технологія драйверів: спільна оптимізація обладнання та програмного забезпечення
1. Вибір режиму руху
Статичний привід: підходить для простих дисплеїв (наприклад, одинарних цифрових термометрів), але з високим енергоспоживанням.
Динамічне сканування: зменшіть енергоспоживання, увімкнувши кілька цифрових трубок із -поділом часу (частота оновлення має бути більшою за 50 Гц, щоб уникнути мерехтіння). Наприклад, чотиризначний цифровий дисплей використовує робочий цикл 1/4, оновлюючи одну цифру кожні 2 мс для повного циклу 8 мс.
Відповідність мікросхеми драйвера: виберіть мікросхему драйвера на основі параметрів екрана (наприклад, ST7920 із підтримкою вбудованої-китайської бібліотеки, KS0108 із підтримкою графічного дисплея). Слід звернути увагу на відповідність робочого циклу та коефіцієнта зміщення, наприклад, зміщення 1/3 підходить для сцен з низьким контрастом, а зміщення 1/2 підходить для вимог до високого контрасту.
2. Оптимізація програмного забезпечення
Час ініціалізації: суворо дотримуйтесь процесу запуску драйвера IC. Наприклад, ST7920 має двічі надіслати інструкцію 0x30 для «другого підтвердження», інакше з’явиться спотворений код.
Регулювання напруги: оптимізуйте контраст, регулюючи напругу на контакті V0 (0-1 В). На промислових об’єктах для запобігання перешкодам потрібні схеми фільтрації.
Конструкція з низьким енергоспоживанням: вимикайте підсвічування в сплячому режимі та зберігайте лише необхідний код сегмента. Приладова панель електромобіля відображає час лише після вимкнення автомобіля, що зменшує споживання електроенергії на 80%.
5, Галузевий приклад: практика сегментного коду для приладів електромобілів
На прикладі приладової панелі електромобіля певної марки схема розташування сегментного кодового дисплея виглядає наступним чином:
Основна область: швидкість центрального дисплея (висота шрифту 18 мм), використовуючи велику-розмірну 7-сегментну цифрову трубку з чорним фоном і білими цифрами. При перевищенні швидкості цифри стають червоними і блимають.
Зона енергії: Ліва сторона відображає рівень потужності (гістограма + відсоток), права сторона відображає напругу (число), гістограма зеленого кольору вказує на достатню потужність, а червона – на низьку потужність.
Зона попередження: у верхній частині відображається код несправності (наприклад, E01, що вказує на перегрів двигуна), а в нижній — покажчик повороту (стрілки вліво/вправо) і стан фар (значок лампочки).
Допоміжна область: пробіг (загальний пробіг + одиночний пробіг) відображається в нижньому правому куті, а вміст дисплея можна перемикати, натискаючи кнопку.
Ця конструкція забезпечує ефективну передачу інформації та оптимізований досвід користувача завдяки візуальному розподілу пріоритетів, функціональному групуванню та динамічним ефектам.
